HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ

ROADWINコイルスプリングA2000Ti | ジムニー専門店アピオ。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。jb23ジムニーで使用しておりました。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。。楽天市場】ジムニーJB23, JB33, JB43用 アピオ製 ROADWINショック。。エアサス ボルドワールド 18系 クラウン gs430 レクサス 20 21。NACREXアップナックルJZX90 JZX100 JZX110。L175S Street Ride 車高調　減衰調整式。ジムニーJA22/JA12サスペンションセット２インチアップ リフトupKIT。V36 y51 y50 Z34 セダン アッパーアーム 純正。TEIN　L175Sムーブ　車高調。インテグラ シビック DC1 DC2 DB8 EG3 EG4 EG6　車高調。プリウス30 車高調 全長調整式【リア未使用】。JZX100　JZX90 マークⅡ クレスタ チェイサー　メーカー不明　車高調。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。JIC車高調 17クラウンその他。GR86 純正サスペンションキット　サスキットzn6 BRZ zc6。86 Blitz車高調。326power チャラバネ 24k h100 id63-64。JF2 N-BOX　BLITZ DAMPER ZZ-R　車高調。ワゴンR/MH21S 3～5型　 MH22S MRワゴン　車高調