HOT ! 走行5000km 乗り心地改善　コペンl880k Neo Tune バネショック 走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ

走行5000km 乗り心地改善 コペンl880k Neo Tune バネショック - メルカリ。SHOWA TUNING SHOWATUNING(ショーワチューニング) サスペンション。走行5000km 乗り心地改善コペンl880k Neo Tune バネショック-【新品。ダイハツ　コペン l880k の純正新品サスを取り寄せ、Neo Tuneを施し乗り心地を改善して乗っていました。5000kmしか走っていませんが、車両を手放すため取り外しましたので出品します。ショックアブソーバーとスプリングがセットになっています。写真に写っているものが全てです。勿論、オイル漏れや錆はありません。雪道も走っていません。ベリーコンフォートでセッティングしています。実際施工して感じたメリットは大きく3つ。※あくまで個人の感想です。1つは勿論乗り心地を改善できること。明らかに細かい凸凹を快適に細かくいなしてくれているのが伝わります。コペンの硬さはオーナーであれば誰もが知ることですが、これを装着してから同乗者から指摘されることは無くなりました。2つ目はコーナリング性能が落ちた感じがしないこと。コペン特有のロールが少なくコーナーを横移動で走れる感覚に劣化は殆ど感じませんでした。3つ目はこれが私的にはいちばんの魅力でしたが、乗り心地が良くなるのに見た目が変わらないことです。他の部品流用等でやろうとすると大抵車高が上がってしまうのですが、これはそれがないため、l880kのの魅力的なスタイルを完全キープ出来ていて好みでした。絶対的な価格はお高く感じる方もいると思われますが、本当に同じようにネオチューンやってみようと思う方にとってはリーズナブルだと思うのです値引き交渉はご遠慮ください。よろしくお願いします。。The ride comfort and quietness have improved remarkably, and the。。エアサス ボルドワールド 18系 クラウン gs430 レクサス 20 21。NACREXアップナックルJZX90 JZX100 JZX110。L175S Street Ride 車高調　減衰調整式。ジムニーJA22/JA12サスペンションセット２インチアップ リフトupKIT。V36 y51 y50 Z34 セダン アッパーアーム 純正。TEIN　L175Sムーブ　車高調。インテグラ シビック DC1 DC2 DB8 EG3 EG4 EG6　車高調。プリウス30 車高調 全長調整式【リア未使用】。JZX100　JZX90 マークⅡ クレスタ チェイサー　メーカー不明　車高調。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。JIC車高調 17クラウンその他。GR86 純正サスペンションキット　サスキットzn6 BRZ zc6。86 Blitz車高調。326power チャラバネ 24k h100 id63-64。JF2 N-BOX　BLITZ DAMPER ZZ-R　車高調