HOT ! ハイエース200系　アメンド製 マフラー　可変バルブつき　2L ガソリン　上げ用 200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー

200系ハイエース2.0Lガソリンエンジン専用【可変バルブサイレンサー。デュアルマフラー左右4本出し 200系ハイエース標準ボディ1〜8型 2.0L。ハイエース用 GANADOR “EKO 10”(ガナドール エコ テン) パフォーマンス。ハイエース200系　アメンド製 ストレートマフラーになります。AMENDロゴがカッコいいです。リアからの見た目が外側に振ったオフセットになっていてカッコいいです！リモコン式より安価です！　APEX製の手動式可変バルブがついています。　サビはありますが普通に動作します。2L ガソリン車用です。ノーマルと交換のポン付けです。ワイヤーは運転席後方下から　もともとある穴を通してマフラーに持っていき、後は先をマフラーにつけるだけです。　針金などを使い、ワイヤーを外に出す引き込みさえできれば　あとはマフラーにワイヤーを引っかけるだけです。吊りゴムはノーマルを使用、操作レバー取付用ビスもあります。ホーシング上を通る取り回しのため、上げ車両用になります。フランジのカットなど、何かしらの加工前提でしたら下げ車両にも装着はできると思います。フランジが1ピースで長尺なため、できれば引き取りにこれる方が希望です。　長さは写真12を見て下さい。発送になるとプチプチに巻き、可能か未確認ですが、西濃さんに着払いで　お願いすることになります。送料は持ち込み時までわかりません。バルブ全開での空ぶかしやグッとアクセルを踏んで走り出すとシビックみたいな　クルマ好き皆が振り向くシブい爆音です。バルブ全開でもアクセルをグッと踏まずに　普通に走りだせば　こんなもん？って感じです。　全閉は　ノーマル同等の　やたら静かな音量です。　何段階か　レバー操作で　音量調整っぽいことはできますので　自分は　普段は　ちょっとだけレバーを引いて　程よい音にしてました。　走行中も　レバーをさわれば　音量は下げたり　上げたりできます。　たまに　とっさに下げたい時もありますね　笑操作レバーは　自分はコンソールにビス打ちしていました。写真7 メンテ部品も発見したので　もし、レバー内にあるボールをなくしても買えますし、操作レバーも単品販売されてますのでレバー系の修理は可能かと思います。写真　13 14フランジ経も同じ感じですのでノーマル車高でも着くと思いますが、ノーマルマフラーと比べるとホーシングの逃げの部分が少ないので　どこかにあたるかもしれませんので着くとは言い切れません。注　車検対応品ではありません。装着、走行中の　いかなるトラブルも自己責任でお願いします。。M'z SPEED 【マフラー】[200系 ハイエースバン]エキゾーストシステム。。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。エブリィ　DA17 Street Ride サスペンションキット　車高調　美品。986ボクスター用　BCレーシンク車高調。20アルファード ヴェルファイア イデアルエアサス。エアサス ボルドワールド 18系 クラウン gs430 レクサス 20 21。NACREXアップナックルJZX90 JZX100 JZX110。L175S Street Ride 車高調　減衰調整式。ジムニーJA22/JA12サスペンションセット２インチアップ リフトupKIT。V36 y51 y50 Z34 セダン アッパーアーム 純正。TEIN　L175Sムーブ　車高調。インテグラ シビック DC1 DC2 DB8 EG3 EG4 EG6　車高調。プリウス30 車高調 全長調整式【リア未使用】。JZX100　JZX90 マークⅡ クレスタ チェイサー　メーカー不明　車高調。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。新型 LA650 タントカスタム リアキャンバープレート 3.0度。JIC車高調 17クラウンその他。GR86 純正サスペンションキット　サスキットzn6 BRZ zc6。86 Blitz車高調。326power チャラバネ 24k h100 id63-64。JF2 N-BOX　BLITZ DAMPER ZZ-R　車高調。ワゴンR/MH21S 3～5型　 MH22S MRワゴン　車高調。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35　TEIN FLEX A　車高調。4x4Engineering ハイラックス　サスペンションキット