HOT ! 【ブッシングセット】17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット 純正形状 高品質日本製】17スーパーグレート エアー取り出しキット

純正形状 高品質日本製】17スーパーグレート エアー取り出しキット。ブッシングセット】17スーパーグレート 専用 減圧エアー取り出しキット。新型】17スーパーグレート エアー取り出しキット 減圧弁 ブッシング 2。【減圧エアー取り出しキット】生みの親・名付け親です。画像や商品説明の言い回しに至るまで当方を真似た色違いの商品とは全くの無関係です。後出しの模倣出品者です。こちらは既に他の配管に使用されメクラがない車両の為の【真鍮製ブッシングセット】になっております。画像6のテストニップルを取り外して頂き、当方オリジナルの特殊ねじピッチ（画像7右）から順に各パーツをねじ込み画像8の状態になります。※「磁石が付かない」のが真鍮製の証しです。★画像10・11のオールステンレスボールバルブ、3,280円のところ2,980円で同梱させて頂きます。ホース破れ等のトラブル時に役立ちます。※150psiは約10.3bar（10.3キロ）です。当方の商品説明に酷似したその出品者は150psiを「エア圧15キロ対応」だと思っているようです。圧力メーターで一目瞭然です。またご存知の通り水道の蛇口などに使用される真鍮は錆びません。また模倣出品者のブッシングとは違いパッキン（Oリング）はお取り付け後に塩カリや空気に触れず劣化しにくい位置に収めてあります。純正同形状です。後悔されない様、ご注意下さい。レギュレーターはISO9002：2000（品質）認証取得工場製です。1.三菱ふそう 17スーパーグレート（平成29年7月-現行）2.UD 17クオン（1平成29年4月-現行）上記2車種エアータンクの設定圧がエアサス車の普及により新型から11kg/m2程に変更されています。この圧力では、エアーホーンのマグネットスイッチが開かない、開いてもホーンの振動板が圧力に耐え切れず音が割れる、2～3回鳴らして壊れる。などの症状が出ます。★レギュレーターのエアー圧は、【実車に接続し高圧にて】8kg/m2に設定して発送致しますので「メクラを取り外し、エルボから順にねじ込むだけ」とお取り付けも簡単です。★カラー写真付きの取り付け説明書付き。破損防止のため圧力計のみ本体から取り外して発送致します。シールテープを巻いてお取り付け下さい。★シールテープはメイン画像と異なります。「おまけ」ではなく一流メーカー品をお届け致してております。その他当方商品は#next_stage_jp⚠️ご購入前に必ずプロフィールをご覧下さい。よろしくお願い致します。。個別依頼品【新型】17スーパーグレート エアー取り出しキット エアー。。トラスト　オイルクーラー　4。FTP B48 B20B インテーク、チャージ　パイプ　即日発送。MRS製 ジムニーJB23 4-10型 エアクリチャンバーエアクリセット。モンキーゴリラ純正12Vミッション4速。petoro14163様　タービンアウトレット　RX-7 FC3S用。92600-1JA0A JP00C1JA1A 1JA2 エアコン コンプレッサー。最終値下げサニトラ、サニー　ラジエーター ダットサン ラジエターアルミ製 3層。トヨタ　プリウス　30系　エアコンコンデンサー。ジムニー JA11V JA11C リビルト ターボ タービン VZ9 VZ27。L型用　亀有EW製　77度Gカム。スカイラインGTR BNR32 エアコン用配管 日産純正 超貴重純正部品。トヨタ　17クラウン JZS171W アスリート　 エステート　エンジンマウント。1kz新品シリンダーヘッドとボルトセット　最終値下げ！！！。トヨタ純正 カローラクロス ZVG13 パワーバックドアユニット左右。ミヤ　　Edelbrock インテークマニホールド 2104。re雨宮 サイン入り ローター。fjクルーザー スロットルスペーサー　1GR-FE用。IHI　RHB31　アルトワークス　純正　ターボチャージャー 本体。ニッサン スカイライン BNR34用（RB26DETT） アルミラジエーター。オートエグゼ　MLY957X。電動ファン　Flex -a-lite 15インチ。日産　L20 ハコスカ　SUキャブ　インマニ　ファンネル 遮蔽板など。ミツビシekスポーツ h82w 3G83のシリンダーヘッド一式。RX7 後期FC3S サバンナ　純正エアクリーナ。トラスト GReddy ラジエーター TWR JZX100 JZX110 1JZ